记者★◈ღ◈：杨总您好★◈ღ◈，本次峰会您发言的主题是“绿色航空”★◈ღ◈，在“绿色航空”方面洪都有哪些优势非你莫属张文文★◈ღ◈，近几年取得了哪些进展？

　　杨立平★◈ღ◈：60年来★◈ღ◈，洪都从传统的航空制造能力发展到数字化★◈ღ◈、信息化的高科技信息制造能力★◈ღ◈，同时洪都非常重视绿色航空的发展★◈ღ◈。具体体现在加工技术上★◈ღ◈，我们这一方面大力发展复合材料★◈ღ◈，并成功应用在民用飞机★◈ღ◈、教练机上和农用飞机上★◈ღ◈。我在发言中也提到★◈ღ◈，复合材料所占比例已经有百分之十几的份额非你莫属张文文★◈ღ◈，我们正在尝试进一步提高★◈ღ◈。更为关键的是★◈ღ◈，复合材料专利技术是我们自己的★◈ღ◈，这对于未来发展十分有利★◈ღ◈。第二★◈ღ◈，结合C919项目★◈ღ◈，我们在新工艺★◈ღ◈、新材料的使用方面做了大胆尝试★◈ღ◈，得到了中国商飞的支持凯发国际K8官网★◈ღ◈。

　　目前开展一个是新材料的应用是铝锂合金★◈ღ◈，以前大部分的飞机都是普通铝合金★◈ღ◈，无论是在结构的强度★◈ღ◈，使用的寿命还是重量方面★◈ღ◈，都有局限★◈ღ◈。铝锂合金重量更轻非你莫属张文文★◈ღ◈，结构★◈ღ◈、强度凯发国际K8官网★◈ღ◈、疲劳耐用性等各方面指标更好★◈ღ◈，寿命更长★◈ღ◈。另外一个传统的工艺在蒙皮加工技术中要使用大量的化学制剂★◈ღ◈，需要进行大量后期处理才能避免二次污染★◈ღ◈。现在我们采用数控铣的新工艺★◈ღ◈，这在国内是领先的★◈ღ◈，国际上目前空客和波音都在尝试的使用★◈ღ◈。我们到空客去看了一下★◈ღ◈，空客目前生产的飞机相当大的一部分用的是数铣的技术★◈ღ◈，我们在国内也在普及★◈ღ◈。通过这几个方面★◈ღ◈，可以为“绿色航空”做出贡献★◈ღ◈。

　　记者★◈ღ◈：教练机是洪都的主营业务★◈ღ◈，现在面向海外市场主要有K8和L15★◈ღ◈，您能说一下这两型教练机的销售情况和市场预期吗？

　　杨立平★◈ღ◈：K8飞机作为一个优秀的中级教练机★◈ღ◈，我们已经生产了将近20年★◈ღ◈，在国际市场很受欢迎的★◈ღ◈，目前已经交付到了20个国家★◈ღ◈。从交付的情况看★◈ღ◈，得到了用户很好的反馈★◈ღ◈。目前我们还在深度开发这个市场★◈ღ◈，从整机交付到共同研发到售后总装非你莫属张文文★◈ღ◈、大修方面我们都在跟国外开展合作★◈ღ◈。这型飞机通过我们未来的市场运作★◈ღ◈，使它的生命周期得到有效的延长★◈ღ◈，从而销售更多飞机★◈ღ◈。

　　L15是我们根据市场需求★◈ღ◈，根据整个市场的主机情况带来的新需求★◈ღ◈，目前各国军队普遍装备的是三代机非你莫属张文文★◈ღ◈，甚至在向四代飞机发展★◈ღ◈，那么这也带来了对教练机的升级需求凯发国际K8官网★◈ღ◈。我们迎合这么一个需求研发了猎鹰L15这型飞机★◈ღ◈，它的市场定位★◈ღ◈，目前在国际上跟T-50★◈ღ◈，雅克-130处同一量级非你莫属张文文★◈ღ◈，可以满足不同的客户需求★◈ღ◈。L15还在处于研发的尾段★◈ღ◈，我们期望飞机能够尽早面世★◈ღ◈，交付到国外用户手中去★◈ღ◈。

　　杨立平★◈ღ◈：初教6已经交付市场好几十年了★◈ღ◈，交付了几千架★◈ღ◈。多年的应用★◈ღ◈，一方面充分肯定了初教6是一款优秀的飞机非你莫属张文文凯发国际K8官网★◈ღ◈，另外一方面随着用户群的扩大★◈ღ◈，用户需求的提高★◈ღ◈，我们也对它进行了相应的改造和升级★◈ღ◈，比如说在驾驶的舒适性★◈ღ◈、救生系统非你莫属张文文★◈ღ◈、航空动力凯发国际K8官网★◈ღ◈、飞机的基本性能方面★◈ღ◈，都进行了全面提升★◈ღ◈，以便争取到更多的用户★◈ღ◈。目前初教7飞机正在进行试飞过程中★◈ღ◈，不久也会交付到不同的用户手中★◈ღ◈。凯发天生赢家一触即发官网凯发k8一触即发k8凯发娱乐★◈ღ◈。k8凯发天生赢家一触即发★◈ღ◈。